近年來，鄭州昌利產(chǎn)品出口到多個國家，在這背后，是昌利以自身實踐為工程機械乃至整個中國裝備制造業(yè)探索出了一條行之有效的“新型國際化道路”。
出口產(chǎn)品、增強服務(wù)只是昌利在“一帶一路”上持續(xù)前行的一個縮影。不僅如此，昌利在全球資源配置上更是先行一步，在全球建立了立體、縱深的“兩橫兩縱”的全新格局。
新的國際化征程開篇于2013年，目前，我國對“一帶一路”沿線國家的對外已經(jīng)超過了500億美元，獲得了100多個國家的響應(yīng)。昌利也緊隨其中，打開了國際產(chǎn)能合作新篇章。
昌利為實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的研發(fā)、銷售、服務(wù)等資源配置，狠抓重點國家，通過不斷擴充經(jīng)營版圖，同時有針對性地實施對外投資，實現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移，鞏固行業(yè)地位，并提升重點地區(qū)綜合競爭力，形成圍繞“一帶一路”的本地化制造集群。
“一帶一路”國家戰(zhàn)略的推進，除了與沿線國家共享繁榮經(jīng)濟，更重要的使命是加速“一帶一路”沿線各區(qū)域文化的融合共生。
可以說，“一帶一路”戰(zhàn)略是機遇，但對于中國裝備制造業(yè)來說，也是一種挑戰(zhàn)。因為，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、文化融合、管理模式匹配等，都將成為比國內(nèi)企業(yè)更突出、更難控制的問題。
昌利在推行文化融合方面，建立高效的溝通渠道及策略，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更好化解交易時產(chǎn)生的文化沖突，促進了文化交流融合。
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